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![[成都] 凝结水回收装置_螺旋微泡除污器主推产品](http://2024aiimg.059t.com//ypm_soft/2263/1394/202401280012388107.jpg)
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新鲜空气抓住了泄漏的气体,把它带到了汽化器。空气通过化油器流经发动机,泄漏的气体在发动机中再次燃烧。因此,如果曲轴箱工作正常,通风系统不会因气体泄漏而污染空气。
化油器和油箱。在旧汽车中,汽油从化油器和油箱中蒸发出来,然后逃逸到空气中,从而污染了空气。
蒸汽回收机为什么汽化的汽油会从一辆旧车的油箱中逸出?因为这些油箱的盖子上有小孔。这种排气孔是必不可少的,因为它允许空气进入油箱,以填补汽油消耗给发动机造成的空隙。如果没有这样的通气孔,就会产生真空,大气压力会使油箱变平。但是在旧车中,这样的通风口也允许汽化的汽油从油箱中逸出。这通常发生在汽车不动的时候。
为了防止这种空气污染源,现代汽车配备了蒸汽回收系统。一个系统使用一个装有特殊形式木炭的罐子,木炭是以颗粒的形式存在的
当汽车不动时,汽油的蒸气总是想从油箱中逸出,然后蒸气会通过管道和进入炭罐。罐中的木炭颗粒吸收了蒸汽。后来,发动机启动了,新鲜空气通过炭罐流入。这种新鲜空气会将被木炭捕获的汽油蒸气带到化油器。汽油蒸气随后被发动机燃烧。因此,燃油箱中汽油的蒸发不会造成污染。
因此,这是来自发动机的两种污染的碳化氢和一氧化碳。第三种污染物是一氧化氮。氮和氧通常不会结合,但是在发动机非常高的燃烧温度下,它们会结合形成一氧化氮。然后,混合在废气中的一氧化氮离开发动机,与阳光相遇形成强酸。因此,一氧化氮是另一种对我们有害的气体。这也将在下面讨论。首先,我们必须看看如何消除废气中的碳化氢和一氧化碳。
有两种方法可以消除废气中的碳化氢和一氧化碳。一种方法是向排气歧管中注入额外的空气进入。排气歧管是连接排气活塞活门、排气消声器和排气尾管的一整套管道。如果将空气注入排气歧管,空气中的氧气将与一氧化碳和碳化氢结合,将它们化学转化为危害较小的二氧化碳和完全无害的水。换句话说,废气中的一氧化碳和碳化氢将在排气歧管中燃烧。这是一个正在使用的系统。
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【成都】 凝结水回收装置_螺旋微泡除污器主推产品
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4、工作原理:
用热设备排出的冷凝水经疏水阀排出后进入回收罐体,经汽水分离装置,分离出的汽及二次闪蒸汽存于罐体上部,冷凝水经过去污装置,存于罐体的下部。罐体内水位由高精度液位传感器感应并将号传送到控制柜,控制系统会根据水位高低控制水泵启动或关闭。防汽蚀设计能确保排水泵工作不发生汽蚀。安全阀的设计可确保罐体内压力高于设定压力时自动开启,确保罐体安全。
5、工艺流程图:6、产品选型注意事项:
A \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 有几路冷凝水回水;
B \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 冷凝水回收量、温度、压力;
C \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 扬程(背压)、电泵是否指定供应商;
D \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 自动控制方式,主要元器件是否指定供应商;
E \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 安装现场环境是否潮湿;
F \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 安装现场是否有用电安全限制或防爆要求;
G \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 安装现场平面图,安装位置距离用热设备及回收点的相对位置;
H \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 是否有其它特殊要求。
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机电一体,结构紧凑
4、机电一体化设计,结构紧凑,占地面积小,安装使用方便。
5、配套技术成熟
围绕疏水系统冷凝水闭式回收可能遇到的问题,开发出了多种辅助产品:自力增压器、压力平衡器(多路共网器)、管道排水器等可满足各种系统,不同工况的回水要求。
6、改善疏水工况—环保
改善疏水工况,确保疏水畅通,延长疏水阀的使用寿命,减少了热污染,提高了环保质量。
闭式凝结水回收装置II型由汽水分离装置、导流装置、除污装置、调压快排装置、汽蚀消除装置、集水容器、液位变送传感装置、自控箱、耐高温水泵等组成。
闭式凝结水回收装置II型依据过冷度理论和高温冷凝水动态两相流的特性,采用特制的消汽蚀组件,消除水泵汽蚀的诱因,保障了水泵在输送高温水时叶轮不被汽蚀,解除了普通开式回收由于冷凝水温度过高,水泵汽蚀的世界性难题。不但可以保证冷凝水完全密闭式回收,而且同时还可以完全回收二次汽和疏水器的漏汽,没有水和热能的浪费。
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