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崇左【当地】轴套中厚板选择大厂家省事省心

     发布人:[崇左]荣豪管业有限公司
  • 更新时间: 2025-09-03 19:24:45
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  • 公司名字: [崇左]荣豪管业有限公司
  • 公司地址: 崇左聊城开发区大曲工业园
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    崇左【当地】轴套中厚板选择大厂家省事省心_崇左荣豪管业有限公司,固定电话:0527-88266888,移动电话:0527-88266888,联系人:李经理,QQ:786736537,聊城开发区大曲工业园 发货到 崇左。
            
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    荣豪管业有限公司追求与客户长期、稳定、互动的合作关系,努力当好 钢管、与用户沟通的纽带。公司以优惠的 钢管、出厂价,优质的商家服务愿与广大新老客户携手共进,共同发展。企业目标: 以优质的服务满足广大客户的需求,以质优价廉 的 钢管、取得广大客户的信任。不断发展,做行业的领跑者。企业文化:广交朋友,合作共赢。



    如图1和图2所示,在左、右轴套12配合的位置设置有延伸部2,环形槽13也是贯穿过延伸部2的,延伸部2沿左、右轴套12的径向向外延伸,延伸部2的厚度与左、右轴套12的厚度相似,延伸部2在轴套本体1上一共设置有四个,且左、右轴套12各为两个;左轴套11和右轴套12的延伸部2上贯穿设置有螺栓孔,螺栓孔上螺纹配合有固定件34,固定件34为螺栓,通过螺栓与螺栓孔的配合,使得左、右轴套12相互固定。

    如图1、图3和图4所示,环形槽13内设置有陶瓷衬套14,陶瓷衬套14是半环形的结构,且通过陶瓷制成,陶瓷衬套14在延伸部2的位置也沿自身的径向向外延伸有卡接部21,卡接部21与陶瓷衬套14一体形成,卡接部21的厚度与陶瓷衬套14的厚度是相同的,在陶瓷衬套14与环形槽13配合的表面均匀分布有卡嵌块32,卡嵌块32的形状呈L型,在环形槽13的表面设置有与卡嵌槽31,卡嵌槽31的形状也呈L形,该卡嵌槽31的宽度大于卡嵌块32的 宽度,从而通过旋转陶瓷衬套14使得两者之间实现固定,卡嵌槽31和卡嵌块32




    具体实施方式
    以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
    作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示,本实用新型的新型轴套,包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套, 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

     




    名称:新型轴套的制作方法
    技术领域
    本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域,特别是涉及一种新型轴套。
    背景技术
    众所周知,轴套是一种用于保护转轴的装置,广泛应用于工业领域;现有的轴套包括管状主体,在使用时,将轴套套装在转轴外部,而转轴在转动过程中,经常与轴套接触,从而需要摄入润滑油来减小轴套与转轴接触摩擦造成的损坏,而现有的轴套与转轴之间摄入润滑油时,通常将轴套取下,后将润滑油摄入至轴套内壁上后再装上,非常麻烦,并且频繁的取下轴套会导致轴套的使用寿命降低,在摄入润滑油后,如果转轴在静止状态下,由于气温较低(尤其是北方的冬天),润滑油会凝固,此状况下打开转轴转动时会导致转轴和轴套摩擦受损。

     




    作为优选,所述左轴套和右轴套内设置有环形注油槽,所述延伸部上设置有与环形注油槽连通的通孔,所述通孔沿轴套本体的径向贯穿设置。

    通过采用上述技术方案,通过在延伸部上设置有通孔,只需要在延伸部的表面开槽即可,当左、右轴套拼接在一起时,能够自动形成通孔,无需在轴套本体上开设有对穿的通孔,简化加工难度;从而可以通过通孔在外部对环形注油槽内注油,使轴套的内表面上产生隔离层,方便两者之间的旋转。

    作为优选,所述陶瓷衬套凸出于左轴套与右轴套的圆周侧面。

    通过采用上述技术方案,使得陶瓷衬套凸出于轴套的圆周侧面,通过陶瓷的耐磨性能,增强轴套本体的耐磨性能,避免陶瓷衬套在该位置发生剧烈的磨损,导致左轴套和右轴套的表面产生磨损。

     

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